ზედაპირის საფქვავის ხარვეზის გამოვლენის მეთოდი არის მაღალტექნოლოგიური და მაღალეფექტური ავტომატური სახეხი მანქანა, რომელიც აერთიანებს ელექტრონულ ინფორმაციულ ტექნოლოგიას, ავტომატური მართვის ტექნოლოგიას, სერვოძრავის ტექნოლოგიას, სიზუსტის გაზომვის ტექნოლოგიასა და ზუსტ მექანიკურ აღჭურვილობას. ეს არის ახალი ტიპის სამრეწველო წარმოების კონტროლის სისტემა. მიუხედავად იმისა, რომ სხვადასხვა რიცხვითი მართვის სისტემები განსხვავდება სტრუქტურითა და მახასიათებლებით, ისინი ერთმანეთთანაა დაკავშირებული ხარვეზების გამოვლენისას. რა მეთოდით ხორციელდება ზედაპირის სახეხი დანაკარგის შემოწმება?

თანამედროვე ციფრული მართვის სისტემის საიმედოობა უფრო და უფრო იზრდება, რიცხვითი მართვის სისტემის აპარატების უკმარისობის მაჩვენებელი მკვეთრად შემცირდა, მაგრამ უმეტესი ხარვეზები გამოწვეულია თვითონ არასისტემური პროგრამული უზრუნველყოფით, რადგან ზედაპირის სახეხი მანქანა წარმოადგენს მექანიკურ წყობას აღჭურვილობა, ჰიდრავლიკური მანქანა და ელექტრო მოწყობილობები ერთ ზედაპირზე სახეხი მანქანაში, შეცდომა აისახება სამში. ტექნიკური პერსონალი უნდა შემოწმდეს ერთიდან გარედან შიგნით. შეძლებისდაგვარად შეამციროს შემთხვევითი გახსნა, დემონტაჟი, წინააღმდეგ შემთხვევაში გაფართოების ბრალი, ისე, რომ სახეხი მანქანა სიზუსტის ნაკლებობა, მახასიათებლები შეამციროს. სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფის გარე უკმარისობა ძირითადად გამოწვეულია დენის გადამრთველების, ჰიდრავლიკური სისტემების, პნევმატური კომპონენტების, ელექტრო მოწყობილობების კომპონენტების, მექანიკური მოწყობილობების და ა.შ. ტესტირების სირთულეებით. , მექანიკური ხარვეზების პოვნა მარტივია, მაგრამ CNC ჩარქის სისტემებისა და ელექტრო მოწყობილობების დიაგნოზის დასმა ძალზე რთულია ტ

მეტი ყურადღება უნდა მიექცეს პრობლემის აღმოფხვრას ასახვის ხარვეზების აღმოფხვრას. უპირველეს ყოვლისა, საფქვავიდან ელექტროენერგიის სტატიკურ მდგომარეობაში, გაგების, დაკვირვების, ტესტირებისა და ანალიზის მიხედვით, იმის დადგენა, რომ ჩექმა არ გამოიწვევს უკმარისობის გაფართოებას და უსაფრთხოების უბედური შემთხვევები და შემდეგ ჩატვირთვა. ოპერაციულ მდგომარეობაში, დინამიური დაკვირვება, გამოვლენა და ტესტირება, შეცდომის გასარკვევად. ჩატვირთვის შემდეგ კატასტროფული უკმარისობის შემთხვევაში, ჩატვირთვა დაუშვებელია, სანამ არ გაიწმინდება რისკი.

როდესაც სხვადასხვა ხარვეზები გადაკვეთენ ერთმანეთს, ვერ პოულობენ მომენტის მიმართულებას, პირველ რიგში უნდა გაუმკლავდნენ ძალიან მარტივ პრობლემებს და შემდეგ გაუმკლავდნენ პრობლემის უფრო მაღალი სირთულის კოეფიციენტს. ხშირად, რთული პრობლემების მოგვარება ხდება უფრო მარტივი და ადვილი უბრალოდ