მანქანების ცენტრი

მაღალსიჩქარიანი, მაღალი სიზუსტის ვერტიკალური დამუშავების ცენტრი იყენებს იმპორტირებულ მართვის სისტემებს, როგორიცაა Mitsubishi და Fanuc, და მის დამხმარე სერვოძრავებსა და ძრავებს სამღერძიანი ან მრავალღერძიანი კავშირის განსახორციელებლად. ის შესაფერისია რთული სტრუქტურებისთვის, მრავალი პროცესისთვის, მაღალი სიზუსტის მოთხოვნებისთვის და მრავალჯერადი ინსტალაციისთვის. მხოლოდ დამაგრებითა და რეგულირებით შესაძლებელია დამუშავებული ნაწილების დამუშავება. დამუშავების ცენტრს შეუძლია კარადების, რთული მრუდი ზედაპირების, ფორმის ნაწილების, ფირფიტების, სახელოების და ფირფიტის ნაწილების დამუშავება და ფართოდ გამოიყენება აერონავტიკაში, საავტომობილო ლოკომოტივებში, ინსტრუმენტაციებში, მსუბუქი მრეწველობის ტექსტილში, ელექტრონულ ტექნიკასა და მანქანა-დანადგარების წარმოებაში.

მთელი მანქანის სტრუქტურა

კორპუსის ნაწილები დამზადებულია მაღალი ხარისხის FC300 ბრენდის თუჯისგან, შიდა არმატურა გამაგრებულია, ყველა გადის ბუნებრივ დაბერებას, მეორად გამაგრებას და ვიბრაციულ დაბერებას, ხოლო სასრული ელემენტების ანალიზი ხორციელდება სპეციალური დიზაინის პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. მას აქვს მაღალი სიმტკიცე, კარგი სტაბილურობა და არ ართულებს დეფორმაციას და სხვა მახასიათებლებს. დიდი სიგანის ბაზის დიზაინი ხდის დაზგის საერთო ძალას უფრო ერთგვაროვანს და მუშაობას უფრო სტაბილურს. დიდი კუთხის ნაძვის ძვლის სვეტის სტრუქტურა იყენებს მაღალი სიმკვრივის, მაღალი სიმტკიცის ბრინჯის ფორმის ბურთულიანი ბადისებრი ჯვარედინი გამაგრების ნეკნებს, რათა ეფექტურად თავიდან აიცილოს სვეტის დეფორმაცია და ვიბრაცია. ხრახნიანი საყრდენი საკისრის სავარძელი იღებს ინტეგრირებულ ჩამოსხმის დიზაინს ჩამოსხმის კორპუსთან, ხოლო სამუშაო მაგიდის ხრახნიანი თხილის სავარძელი და სამუშაო მაგიდა ინტეგრირებულია ჩამოსხმის დიზაინში, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დაზგის სიმყარეს და სტაბილურობას მოძრაობის დროს. გონივრული სტრუქტურა, მკაცრი დიზაინი და დახვეწილი ოსტატობა ეფექტურად უზრუნველყოფს მთელი დაზგის სიმყარეს და სიზუსტეს და სტაბილურობას ხანგრძლივი გამოყენებისას.

მთავარი ლილვი

კოლოფის ტიპის მოკლე ცხვირის ბოლო შპინდელის თავის სტრუქტურა, შიდა ნეკნის გამაგრება, მთავარი ლილვის ძრავის სამონტაჟო სადგამი და კოლოფის კორპუსი აღჭურვილია ინტეგრირებული სტრუქტურით, ძლიერი სიმტკიცით, კარგი დარტყმის შთანთქმით, რაც ეფექტურად ამცირებს მთავარი ლილვის ვიბრაციას და რეზონანსს მუშაობის დროს. ტაივანური ცნობილი ბრენდის შპინდელით აღჭურვილი შპინდელი იყენებს იმპორტირებულ ზეზუსტ კონუსურ ბურთულიან საკისარს და დიდი დიაპაზონის საყრდენ დიზაინს, რათა შპინდელმა გაუძლოს ძლიერ რადიალურ და ღერძულ ბიძგს და აღმოფხვრას მძიმე დატვირთვის ჭრით გამოწვეული ვიბრაცია. მთავარი ლილვის მაქსიმალური სიჩქარეა 15000 ბრ/წთ, რაც დაკავშირებულია უფსკრულის გარეშე ზუსტი შეერთების გადაცემასთან, რომელსაც აქვს მაღალი სიზუსტის, დაბალი ხმაურის, დაბალი სიმძლავრის დანაკარგის და სწრაფი რეაგირების მახასიათებლები. შპინდელის ძრავის სერვო იყენებს დენის წყაროს ასაწევად, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ძრავის რეაგირების სიჩქარეს მისი ჩართვისას. შპინდელის ცხვირი აღჭურვილია მრავალლაბირინთიანი და ჰაერის ფარდისებრი მტვერგაუმტარი დიზაინით, რაც ეფექტურად უშლის ხელს ნარჩენების შეღწევას და უზრუნველყოფს შპინდელის სიზუსტეს და სიცოცხლის ხანგრძლივობას ხანგრძლივი გამოყენებისთვის.